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Cadena de producción de perforación del CNC de la placa plana del haz para producir el marco del vehículo
| MOQ: | 1 juego |
| Precio: | Negociable |
| Standard Packaging: | caja de madera |
| Delivery Period: | 60 días |
| Forma De Pago: | LC, T/T |
| Supply Capacity: | 200 juegos/año |
Máquina de punción CNC para el marco del vehículo
,línea de producción de punción CNC de placas planas
,máquina de punción de placas CNC del marco del vehículo
Línea de producción de perforación CNC de placas planas de viga para la producción de marcos de vehículos
Introducción del producto:
The Automobile Longitudinal Beam Flat Plate CNC Punching Production Line is an advanced manufacturing solution specifically developed for punching flat longitudinal beams used in automotive chassis structuresBasándose tanto en tecnologías nacionales como internacionales de equipos comparables, el sistema está diseñado para satisfacer los requisitos de procesamiento de varios diseños de marcos de vehículos en todo el mundo.Al integrar las ventajas de múltiples tecnologías probadas en la industria, esta línea de producción ofrece una solución altamente adaptable para la fabricación de diferentes tipos de vigas longitudinales de marco, garantizando al mismo tiempo una fiabilidad operativa excepcional, productividad,y eficiencia de procesamiento.
Composición estructural:
El equipo consiste principalmente en un sistema automático de carga y descarga, un dispositivo de centro controlado por servo para la compensación de placas de sección variable, un mecanismo de alimentación, una unidad de perforación,un sistema de descarga automática de desechos, así como los subsistemas hidráulicos, eléctricos y neumáticos.
Parámetros técnicos principales:
| Principales parámetros del procesamiento de vigas longitudinales | |
| 1Procesamiento de datos de materiales: | |
| espesor de la placa en mm | 4-9. ¿ Qué quieres decir? |
| Resistencia a la tracción del material (Mpa) | - ¿Qué quieres decir?750 |
| Duración de la pieza de trabajo (mm) | Entre 4000 y 12000 |
| Ancho de la pieza (mm) | 250 a 600 |
| Cama de la pieza de trabajo (mm) | ≤ 7/12M |
| La rugosidad de la pieza de trabajo X ((mm) | Se aplican las siguientes medidas: |
| La rugosidad de la pieza de trabajo Y ((mm) | No superior a 5 mm |
| 2- Parámetros de rendimiento de los equipos e indicadores técnicos principales | |
| Fuerza nominal | 120 toneladas |
| Trazado de la máquina X | 12000 mm |
| Trazado de la máquina Y | Las demás: |
| Velocidad de alimentación | 50 m/min. |
| velocidad de alimentación Y | 30 m/min. |
| Precisión de la inclinación del agujero X | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Se aplicarán las siguientes medidas: | |
| Se aplicarán las siguientes medidas: | |
| Precisión del paso del agujero Y (mm) | ± 03 |
| Precisión diagonal de los agujeros rectangulares agrupados | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Modelos | 25 |
| Apertura de mecanizado máxima (mm) | Φ60 (dentro del rango de fuerza nominal de la máquina herramienta) |
| Número de moldes | 1 juego |
| Los principales parámetros técnicos de la línea de producción | |
| 1. Método de sujeción de vigas longitudinales | una pinza hidráulica |
| 2Modo de transmisión principal | transmisión hidráulica |
| 3. Sistema CNC | Sistema CNC 828D |
| 4. Número de ejes de control | 3 ejes |
| 5Panel de operación delgado con pantalla LCD ultra delgada de color verdadero, pantalla de conmutación en chino e inglés | |
| 6Carga y descarga manuales o automáticas | (opcional) |
| 7Capacidad de carga del carrito | 20 toneladas |
| 8- La potencia de la máquina. | 60 kW |
| 9. huella del equipo | longitud x anchura x altura = 32m X 7,5m X 4m |
Características del producto:
1El sistema de control se basa en la plataforma CNC 828D e incorpora tecnología de alimentación con servomotor.garantizar una alta eficiencia de producción y mantener una precisión de mecanizado excepcional durante todo el ciclo de procesamiento.
2. se integra en el conjunto de rodillos de soporte de alimentación un mecanismo automático de centro servoalimentado,que permite un procesamiento eficiente de placas con diferentes geometrías de la sección transversal y adaptación a variaciones de altura que van desde 0 a 200 mm.
3La máquina soporta hasta 25 matrices de punción de diferentes diámetros, proporcionando configuraciones de herramientas flexibles y capacidades de configuración rápida.
4Los procesos de carga, perforación y descarga de placas están totalmente automatizados, reduciendo significativamente la intervención manual al tiempo que mejoran la eficiencia de la producción y la consistencia operativa.
5Los desechos se descargan y recogen automáticamente, garantizando un entorno de producción limpio y un flujo de trabajo ininterrumpido.
6El software de programación inteligente admite la importación directa de dibujos de archivos AUTOCAD y DXF generados por otras plataformas CAD.el sistema permite una generación automática rápida y precisa de programas de mecanizado, reduciendo el tiempo de programación y minimizando los errores operativos.
La exposición muestra una colección representativa de muestras de vigas longitudinales terminadas producidas por esta línea de producción, que cubren una variedad de especificaciones comúnmente utilizadas en camiones mineros,Vehículos pesadosEstas muestras demuestran claramente la exactitud del posicionamiento de los orificios, la calidad de los bordes perforados y la consistencia estructural de los componentes acabados.,El sistema de control de la calidad de los equipos es un sistema que permite a los clientes y al personal de inspección evaluar directamente el rendimiento de los equipos.
Esta máquina es una solución de perforación CNC especializada desarrollada específicamente para el procesamiento de vigas longitudinales planas dentro de la industria automotriz.Se aplica principalmente a la producción de vigas longitudinales de chasis para camiones, vehículos pesados y equipos de transporte especializados,garantizar la formación precisa de agujeros y la exactitud dimensional para cumplir con los requisitos de ensamblaje estructural de los componentes críticos del vehículo portador.
