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φ60mm Diámetro de perforación Automóvil viga longitudinal placa plana línea de perforación CNC 25pcs módulos
| MOQ: | 1 juego |
| Precio: | Negociable |
| Standard Packaging: | caja de madera |
| Delivery Period: | 60 días |
| Forma De Pago: | LC, T/T |
| Supply Capacity: | 200 juegos/año |
φ60mm Diámetro de perforación Automóvil viga longitudinal placa plana línea de perforación CNC 25pcs módulos
Aplicación:
Esta máquina es un equipo especial para perforar agujeros en vigas longitudinales planas en la industria automotriz.
Composición estructural:
Esta máquina está compuesta principalmente de un dispositivo de carga y descarga automática, un dispositivo de centro para la compensación automática de placas de sección variable, un dispositivo de alimentación, unidad de perforación,Dispositivo de salida automática de residuos, y sistemas hidráulicos, eléctricos y neumáticos.
Parámetros técnicos principales:
| - No, no es así. | Nombre | Valor |
| 1 | Fuerza nominal | Las demás: |
| 2 | Tamaño y rango de las placas de procesamiento | |
| 3 | Duración | Cubiertas de aluminio |
| Ancho | 200 ̊550 mm | |
| El grosor | 3 ̊6 mm | |
| Material de la hoja de entrada de la hoz de flexión | ≤ 7 mm/10 m | |
| Desnivel de las láminas en el eje X | Se aplican las siguientes medidas: | |
| Desnivel de las láminas en el eje Y | 5 mm | |
| Deformación de láminas | ≤ 50 mm | |
| Propiedades mecánicas del material de chapa | Se aplicará el método de ensayo siguiente: | |
| 4 | Diámetro de punción máximo | φ60 mm (La fuerza máxima de perforación no deberá exceder la fuerza nominal de la máquina herramienta) |
| 5 | Número de módulos | 25 piezas |
| 6 | Velocidad máxima | |
| Eje X | La velocidad máxima es de 50 m/min | |
| Eje Y | Se aplicarán las siguientes medidas: | |
| 7 | Precisión del procesamiento | |
| Eje X | Las mediciones de las emisiones de gases de efecto invernadero se aplicarán a las emisiones de gases de efecto invernadero. | |
| Eje Y | ±0,2 mm / 600 mm | |
| 8 | Método de tratamiento | Tipo de filtro |
| 9 | Indicador de referencia | El eje X está a lo largo de la longitud de la placa, y la coordenada X del agujero se basa en el extremo de la chapa metálica.con la línea central como referencia. |
| 11 | Modo de trabajo | Manual, automático |
| 12 | Capacidad de carga del tranvía | 20T |
Características del producto:
1El sistema de control adopta el sistema CNC SIEMENS 828D, alimentación del servomotor, alta eficiencia de trabajo, precisión estable de la pieza de trabajo.
2. El dispositivo de centro de servo se instala en el rodillo de soporte de alimentación, que puede satisfacer el procesamiento de placas de sección transversal variable con una caída de 0-200 mm.
3Se pueden instalar 25 moldes de diferentes diámetros, y la instalación es rápida y conveniente.
4La carga, punción y descarga de la placa se completan automáticamente, reduciendo así la intensidad del trabajo.
5Producción y recogida automática de residuos.
6. El software de programación automática puede llamar directamente los gráficos de AUTOCAD o los gráficos en formato.DXF generados por otro software CAD,y completar la generación automática de programas de procesamiento de máquinas herramienta a través de una amigable interfaz hombre-máquina, ahorrando tiempo y sin errores.
La exposición presenta una colección curada de muestras completas de haces longitudinales producidas por esta línea de producción,que representan varias especificaciones utilizadas en camiones de minería y vehículos especializadosEstas muestras ponen de manifiesto efectivamente la precisión del posicionamiento del orificio, la suavidad de los bordes perforados y la integridad estructural general.permitir a los clientes e inspectores evaluar visualmente las capacidades de mecanizado del equipo.
Esta máquina es un equipo especializado diseñado específicamente para las operaciones de punción en vigas longitudinales planas en el sector automotriz.Está destinado principalmente al procesamiento de las vigas principales de camiones y vehículos especializados., asegurando una formación precisa de agujeros para cumplir con los requisitos de ensamblaje estructural de estos componentes de carga de automóviles de gran peso diseñados a medida.
