|
الطرق السريعة حواجز موجة ثنائية ثني بارد تشكيل آلة أوتوماتيكية 3 ملم السطح الفولاذي سمك
| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| سعر: | قابل للتفاوض |
| standard packaging: | حالة خشبية |
| Delivery period: | 60 يوما |
| طريقة الدفع: | الاعتماد المستندي، تي/تي |
| Supply Capacity: | 200 مجموعة / سنة |
آلة تشكيل ثني بارد لجدار حماية الطريق ذو الموجتين، سمك شريط فولاذي 3 مم
مقدمة المنتج:
خط تشكيل حواجز الطريق، خط إنتاج حواجز حماية الطريق، خط تشكيل حواجز الطريق. يمكن تحقيق الإنتاج الأصلي للصفائح المتعددة العمليات، والإنتاج غير المنقطع، وتجميع فك اللف، والتسوية، والثقب، والتشكيل، والقص في إنتاج مستمر واحد، مما يجعل مظهر المنتج قياسيًا، والثقب متسقًا، والتركيب سهلًا. يتميز خط الإنتاج بسرعة إنتاج عالية، والثقب عبر الإنترنت، وإنتاج التشكيل المستمر، وسهل التشغيل ويستهلك عمالة أقل.
معلمات المنتج:
| المادة | فولاذ منخفض الكربون مدلفن على البارد |
| مقاومة الخضوع للمادة الخام | 23 ميجا باسكال |
| مقاومة الشد للمادة الخام | 450 ميجا باسكال |
| القطر الخارجي للملف | ≤ φ1300 مم |
| القطر الداخلي للملف | φ508 مم |
| عرض شريط الفولاذ | ≤ 500 مم |
| سمك شريط الفولاذ | 3 مم |
| وزن الملف الواحد | ≤ 5000 كجم |
| سرعة خط الإنتاج | 4 قطع/دقيقة (طول 4320 مم) |
ملاحظة: يخضع رسم نوع اللوحة للرسم الموقع والمؤكد نهائيًا من قبل المشتري والبائع.
عملية الإنتاج:
يتم تشغيل خط الإنتاج وفقًا لتدفق العملية التالي: فك اللف ← حلقة (تخزين) ← تغذية تسوية سيرفو ← ثقب 315 طن (قطع) + مكبس ثقب وتقوية ← ثني بارد ← تفريغ
تكوين الوحدة والغرض منها
فك اللف - 1 مجموعة
فك اللف: الآلة في وضع الدعم الأحادي. يقوم المحرك بتشغيل عمود فك اللف لتحرير الملف، وتقوم الطاقة الهيدروليكية بتشغيل جهاز الشد لعمود فك اللف لتثبيت الملف على عمود فك اللف.
هيكل الشد من النوع الإسفيني، وحالة العمل مستقرة وموثوقة.
فك اللف هو فك لف تلقائي. عند تركيب الملف على عمود فك اللف، يدور عمود فك اللف بنشاط أثناء التشغيل الفعلي للخط بأكمله، وتأتي قوة السحب الخاصة به من محرك فك اللف. يمكن لفك اللف تحرير الملف تلقائيًا وفقًا لسرعة تشغيل الخط بأكمله. لضمان سلامة التشغيل الفعلية لفك اللف، تم تجهيز فك اللف بجهاز فرامل هوائي.
يحتوي فك اللف أيضًا على 4 حواجز وذراع ضغط لمنع الملف من الارتخاء أثناء عملية فك اللف وضمان سلامة المشغل.
| القطر الداخلي للملف | φ508 مم |
| الحد الأقصى المسموح به للقطر الخارجي للملف | φ1300 مم |
| الحد الأقصى المسموح به لعرض الملف | 500 مم |
| الحد الأقصى لوزن تحميل الملف | ≤ 5000 كجم |
| قوة محرك فك اللف | ≈ 3 كيلو واط (يخضع للتصميم النهائي) |
جهاز تخزين (صومعة) - 2 مجموعة
الغرض: يستخدم لتخزين عدم تطابق السرعة بين التسوية وفك اللف وآلة الثقب وآلة تشكيل اللف، وتصحيح الانحراف. يجعل الخط بأكمله يعمل بسلاسة وكفاءة.
الهيكل: يتكون جهاز التخزين من جزأين: بكرات قوسية وجهاز دعم. هناك أربع مجموعات من البكرات القوسية، موضوعة على جانبي حاويتين تخزين. تتكون من إطارات قوسية ومجموعة من البكرات المرنة. سطح البكرات مطلي بالكروم الصلب. يتم تركيب مفتاح كهروضوئي في حفرة حاوية التفريغ للتحكم في موضع لفة المواد التي تدخل الحفرة، بحيث يمكن مطابقة سرعة كل جزء عامل بشكل مثالي.
مغذي تسوية سيرفو - 1 مجموعة
الغرض: تغذية مادة الصفائح وفقًا لطول الخطوة الفعلي المطلوب للثقب. يمكن تعيين مجموعات متعددة من معلمات التغذية في وقت واحد، وهو أمر مريح وسريع. دقة التغذية دقيقة بدون تفاوت تراكمي.
يعتمد على تسوية 5 بكرات (بكرتان في الطبقة العلوية، 3 بكرات في الطبقة السفلية، تعديل لولبي)، زوج واحد من بكرات التوجيه، إمساك هوائي لبكرات التغذية، تنظيم سرعة تحويل التردد، وتحكم في المفتاح الكهربائي. تم تجهيز مقدمة آلة التسوية أيضًا برأس مجرفة تلسكوبي وجهاز ضغط لضمان دخول لفة المواد الخام إلى آلة التسوية بسلاسة وأمان.
الهيكل: يتكون من إطار ونظام إمساك ونظام محرك سيرفو.
| الحد الأقصى لسرعة التغذية | 40 م/دقيقة |
| الحد الأقصى المسموح به لعرض التغذية | ≤ 500 مم |
| سمك التغذية المسموح به | ≤ 3 مم |
| خطأ تغذية فردي | ≤ ± 0.15 مم (هذا التفاوت غير متراكم) |
| قوة محرك السيرفو | ≈ 3 كيلو واط (يخضع للتصميم النهائي) |
| مادة بكرة التغذية هي 9Cr2Mo (أو GCr15)، صلابة HRC55-60 | |
